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搬运吊装的要点是什么？

进场前

吊车、运输车等运输设备进场前，要进行三次检查。一是检查设备，保持起重机、叉车正常运行。另一名检查员，确保所有的运输员都戴有保护工具，特别是头盔。三是核对文件。检查拖运队是否有起重计划并且已经熟悉起重计划。

起吊前

在认真吊装设备之前，请团队经理重新检查现场。主要检查起重机支腿是否完全张开，位置是否正确，起重量是否合适，司机是否有清晰的起重线，吊钩和挂点是否正确。

吊装后

设备安装好后，需要承运人再次检查。所有的设备是否齐全，吊具是否意外损坏，包装整齐，保安人员到位。完成此项检查后，地面人员将安装和调整设备。

离开前

升降机应在设备提升、人员和设备离开前完成工作。一是要求承运人清运包装材料、道路污泥等垃圾。第二，询问顾客工作是否完成。第三，满足并回应其它顾客的需求，保证顾客满意的服务质量。

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视频作者：新黄金城667733

行业的应用中吊车的机构组装采用相应的吊具将提升机构吊起，将其就位在安装板。吊车利用连接件在所需要的部位，将提升机构固定在安装架上。用塞尺在*终连接点，吊车 检查安装架和提升机构之间的间隙。如果需要可加垫片，去的水平的安装表面将液压管路接在提升机构和提升液压马达上。注意各管路必须正确接入相应的管口。吊车从提升机构上卸下吊具在提升 机构上重新穿入钢丝绳调整安装精度和必要的对准度。

吊车在行业操作工序中，其吊车配件减压阀的常见问题有调压失灵、阀芯径向卡紧、工作压力调定后出油口压力自行升高、噪声、压力波动及振荡等。一般在吊车施工的情况下， 吊车主阀减压口关阀时，由于主阀芯卡住，锥阀未安装在阀座孔内，外控口未堵住等，也是使出油口压力不能上升的原因。由于主阀芯卡住也是使出油口压力随进油口压力变化的原因。调节吊 车调压手轮时，出油口压力不下降。其原因主要由于主阀芯卡住引起。出口压力达不到*低调定压力的原因，主要由于先导阀中形密封圈与阀盖配合过紧等。